液压泵按结构形式分为
柱塞泵,你可以想象一下发动机气缸的工作过程,和柱塞泵是一个原理,一般柱塞泵里面有柱塞和斜盘,柱塞压在斜盘上转动使柱塞发生前后移动进行吸油和压油的。是典型的中高压可调变量泵。造**。
齿轮泵,又分为内齿轮泵和外齿轮泵,靠齿轮和外壳之间形成的空腔送油,一般压力不可调,典型的中低压泵。廉价
叶片泵,分为单作用式叶片泵,和双作用是叶片泵。靠转子上的叶片与泵壳之间的空隙送油,单作用式叶片泵一般为压力可调的变量泵,双作用式的压力一般不能调。是典型的中高压泵。造**。
以上三种泵都不是连续供油的,油都是一份一份的供给系统的,这叫做液压脉动。
螺杆泵,你可以想象成螺丝在一个密闭的空腔中旋转,靠螺纹和外壳的空腔送油,这个泵没有脉动,一般用于精密机床上或者其他对精度要求很高的液压系统。泵本身的加工精度要求也非常高,价格很贵。
柱塞泵:容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统;但结构复杂,材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。
一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵,如螺杆泵等,但应用不如上述3种普遍。
液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。
特点
铝合金制造、强度高、耐腐蚀、重量轻、适合各种环境下作业。
双速特性减少了打压次数,在低压室快速处于负载用功状态,立刻转换成高压,缩短每次作业周期。
配有压力调节阀,可调节控制及设定工作压力。
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